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日前,我们从相关渠道获悉,广汽讴歌品牌官方网站()已无法正常访问,登陆该网站页面显示504 Gateway Time-out,无法正常浏览。同时,在广汽讴歌官方和各级销售渠道的社交媒体账号上,也与2021年或2022年中陆续停止更新。

这也从侧面印证了广汽讴歌在2022年4月8日发布的声明:“从2023年起,广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品,广汽本田相关渠道继续为广汽讴歌车主提供服务,保障车主权益。”由此来看,自2023年1月1日起,广汽讴歌退出中国大陆市场已成定局。

讴歌(Acura)为本田汽车于1986年在美国创立的高端汽车品牌,其英文名“Acura”源于拉丁语“Accuracy”,品牌LOGO为一个卡钳形象。

2006年,讴歌宣布正式进入中国市场,并通过进口方式引入TL和RL两款轿车产品,此后又推出又推出MDX、RDX、ZDX、TSX等车型,不过由于其全进口的身份,以及较为高昂的售价,使得讴歌品牌一直在销量方面不尽人意。

2016年,广汽本田成立全资子公司广汽本田汽车销售有限公司,并设立全新的北京分公司,成立讴歌品牌的事业本部,以北京分公司为核心,负责销售讴歌国产车型和进口车型,进一步开拓中国市场。此后,广汽讴歌推出了首款国产车型CDX,定位为紧凑型SUV,官方表示为中国消费者量身打造。得益于此,在2017年广汽讴歌在华销量达到了1.63万辆,达到了在华销量巅峰。

此后,广汽讴歌又接连推出了RDX、TLX-L)两款国产车型,不过市场表现依旧不佳,并在之后销量接连下滑,至2021年仅为6554辆。

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新款雷克萨斯LS近日,雷克萨斯LS日版2024款官图发布,其配置方面有所调整,预计中国版本下次更新也将做出类似变化。此次日版的改款主要集中在以下方面:配备全新的12.3英寸液晶仪表

不得不说,这汽车市场真的是风云莫测,前几年大家都还在讨论吉利和长城到底谁才是真正的自主老大,这两年的时间里,比亚迪靠着混动产品借着新能源这股大风越飞越高,成为了自主品牌里的领头羊。

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坦克400 Hi4-T在北京正式上市,机能版售价27.98万元,超能版售价28.98万元。

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