恩智浦、Tier 1、OEM 和软件生态系统供应商可在芯片上市前 18 个月部署虚拟器开发套件
新思科技（Synopsys, Inc.，纳斯达克股票代码：SNPS）近日宣布其支持恩智浦®半导体 S32G车辆网络处理器的虚拟器开发套件(VDK)已全面上市。VDK 已被恩智浦团队广泛用于开发其 S32G 赋能软件和固件。VDK 是使用虚拟样机作为嵌入式目标的软件开发套件，使 Tier 1、OEM 和半导体公司能够在硬件上市前数月便开始软件开发、集成和测试，通过回归测试进行灵活和可扩展的部署，提升故障和覆盖率测试，并加速测试周期。
通过 S32G 车辆网络处理器，恩智浦释放了车辆数据的全部潜力。S32G 支持现代服务型网关，用于快速无线(OTA)部署新功能和先进的从边缘到云端分析；可加速向简化的基于域的车辆架构转变。凭借强大的处理、网络和安全保障支持，汽车系统软件开发者面临着高复杂度和测试需求增加的挑战，需要通过从物理环境向虚拟环境过渡，为软件开发和测试部署更加灵活和可扩展的解决方案。新思科技针对 S32G 推出的 VDK 已被恩智浦及其生态系统合作伙伴广泛用于开发 S32G 软件和固件、高级驱动程序、Linux、AUTOSAR 和汽车操作系统。领先的 Tier 1 和 OEM 公司使用 S32 虚拟样机，在芯片上市前 18 个月开始软件开发。
恩智浦副总裁兼车辆网络处理器部门总经理 Ray Cornyn 表示：“新思科技针对 S32G 车辆网络处理器推出的 VDK，对于支持我们团队、生态系统和主要客户尽早进行软件开发至关重要。此次合作带来了一个集成的虚拟开发解决方案，包括新思科技 VDK 和恩智浦软件产品，可帮助汽车系统开发者利用 S32G 的先进功能，加速其软件开发、集成和测试。”
新思科技芯片验证副总裁工程副总裁 Tom De Schutter 表示：“通过将硬件安全性、ASIL D 安全性、高性能实时应用处理，以及面向服务型网关、域控制器和安全协处理器的网络加速相结合，恩智浦正在实现一系列全新的汽车应用。通过紧密合作，我们针对 S32G 的 VDK 已面向全球 Tier 1 和 OEM 公司推出，使他们能够从物理开发、集成和测试过渡到更加强大和可扩展的虚拟环境。”
上市和资源新思科技针对恩智浦 S32G 平台推出的 VDK 现已上市。关键字：引用地址：新思科技其支持恩智浦S32G车辆网络处理器已上市
超宽带（UWB）技术的最新突破让我们能够在日常生活中实现毫米级的精准测距。恩智浦与德国LaterationXYZ公司合作，获得了利用超宽带技术实现毫米级精准定位其他UWB物品和设备的能力。这款新的解决方案为各种需要精准定位和跟踪的应用场景带来了新的可能性，标志着UWB技术发展史上的一个重要进步。 为需要精准定位和跟踪的应用场景带来新的可能性 实时定位的精度越高，现有应用的性能就越好，同时也将为新的用例创造更多的机会。 例如，在游戏行业，通过超宽带（UWB）技术v2rayng的配置文件怎么更改，可以更精准地测量主机和手持控制器或耳机之间的距离，从而带来更好的游戏体验v2rayncore4.34。在制造业，工人使用超宽带（UWB）技术的手持设备，可以更精准地定位和放置各个零
不断创新，将超宽带（UWB）技术的定位精度提升到毫米级 /
恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI)今天宣布正式推出EM773电能计量芯片，这是全球首款非计费式电能计量用32位ARM®解决方案。近年来，电力企业和管理部门纷纷采用先进计量基础设施(AMI)和智能仪表来推行更为精确合理的计价模式和资费标准，鼓励用户相应调整其能源消耗方式。恩智浦的EM773电能计量芯片突破了传统的计费概念，使系统设计人员能够方便地将电能计量功能整合到几乎任何类型设备中，为终端用户提供更方便直观的用电信息。普通消费者和工业用户利用EM773可以实时了解自己的电能消耗情况；从智能插座、智能电器、节能电子产品到住宅分电表、工业分电表，甚至是数据中心的机架式服务器集
推出新型电能计量芯片 /
新浪科技讯 北京时间1月11日早间消息，布鲁塞尔方面将在下周批准高通公司以470亿美元收购荷兰恩智浦公司（NXP），标志着芯片行业最大的一笔并购交易即将完成，此前，这家美国公司一直在抵御竞争对手博通公司的恶意收购。 两位知情人士透露，继并购双方对合并后可能增加成本或排除竞争对手表示担心后，欧洲反垄断机构有望对这笔交易做出明确表态。 去年6月，欧盟委员会曾担心并购可能损害竞争，并为此展开深入调查。 “由于半导体实际应用于几乎所有的电子设备，我们要依靠他们，”欧盟竞争委员会专员玛格丽特·韦斯塔格（Margrethe Vestager）当时说。“利用这项调查，我们将确保消费者继续从安全的、创新的、价格具有竞争力的产品中
近日消息，据路透社报道，在交易双方未能提供关键细节后，欧盟反垄断监管部门已第二次暂停审查高通公司斥资380亿美元收购恩智浦半导体的交易。 欧盟委员会网站上的一份文件显示，欧盟委员会已在8月17日暂停了调查。欧盟委员会此前把12月6日设为公布调查结果的截止日期。 “一旦双方提供缺少的信息，欧盟将恢复审查工作，调查结果的公布日期也将相应地调整，”欧盟委员会在一份邮件中称。 欧盟委员会的调查主要集中在一些担忧上，即这笔交易会导致芯片价格上涨，削弱半导体行业的创新能力。 高通向Android智能机制造商和苹果公司供应芯片，如果无法通过让步消除欧盟委员会的担忧，那么这笔收购交易将面临被监管部门否决的风险。 在完成这笔交易后，高通有望成为快
这个时候推出S32，反映出恩智浦对ADAS和自动驾驶汽车市场的关注，也是对其他竞争对手的“示威”。 本周二，荷兰半导体供应商恩智浦推出了“全球首个完全可扩展计算架构S32”，主要面向OEM和 TI er 1供应商，实现节点、软件和通用功能在汽车不同域、应用和SoC之间的重复利用。不过到2018年下半年之前，我们暂时还看不到任何基于该平台打造的芯片产品。 不过，作为一家全球领先的汽车芯片供应商，恩智浦倒是对目前汽车研发所面临的挑战有深入的了解：不断膨胀的软件数量，不同的应用太过复杂难以集成等等，而这个时候推出S32，反映出恩智浦对ADAS和自动驾驶汽车市场的关注和思考，也是对其他竞争对手的“示威”。 恩智浦S32汽车处理器平台
2008 年 9 月 5 日 ，恩智浦半导体推出了业界首个针对 HDMI™ 1.3 端口的全集成接口调节芯片。这个全新系列芯片带有 8kV 静电保护（根据 IEC6 1000-4-2 标准）、 DDC 缓冲技术，热插控制、一个 HDMI 端口转换的选通信号，以及 CEC 振铃防止。恩智浦 IP4777CZ38 芯片，专为 DVD 播放机之类的信号源设计；而 IP4778CZ38 芯片，则专为电视机这类的接收器设计，亦能提供超低线电容来确保最新视频格式（如 1080p ）的高信号完整性。 恩智浦 IP4777CZ38 和 IP4778CZ38 HDMI 接口调节芯片，每款都整合了 30 到 50 个
发布LPC2900系列 扩展了32位ARM MCU产品线E-S处理器的全新恩智浦微控制器扩展了业界最广泛的32位 ARM 微控制器产品线日 ——恩智浦半导体（NXP Semiconductors）（由飞利浦创建的独立半导体公司）发布了LPC2900系列微控制器，进一步扩展了其ARM7? 和ARM9? 微控制器业界最广泛的生产线基于广受欢迎的、高性能的ARM968E-S? 处理器，针对工业、医疗、发动机控制和汽车电子行业内的应用，为设计师提供一个具有高成本效益、灵活的、低功耗的解决方案。恩智浦此次工发布了三款ARM9 微控制器，分别为LPC2919、LPC2917和LPC2915，使其业界领先的基于ARM技术
2月12日消息 近日，高通中国区董事长孟樸在接受媒体采访时表示，恩智浦的业务跟高通几乎没有重合，若成功收购恩智浦，高通还是会本着推动全球化的原则，推动产业水平式的集成，发掘5G时代万物互联所带来的机遇，使中国众多的产业及公司都能够从中获得发展。 恩智浦是世界上高性能混合信号半导体的领先厂商，其产品在汽车行业、安全、网络以及物联网上都有很多的应用。在全球发力5G的背景下，高通一年多前就将目光投向全球前十大半导体公司恩智浦，宣布将收购该公司。 孟璞表示，希望在5G即将来临之际，通过收购恩智浦进入到物联网、汽车电子这些新兴行业里，能把高通对中国产业的赋能、使能作用继续发挥下去。 针对这一并购案，目前全球已经有8个国家或地区的
LPC82x：为LPC800 Cortex-M0+系列提供更全面的模拟功能
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2 月 26 日消息，据“CSS 中国软件”官方公众号，中国软件与技术服务股份有限公司近日发布《2024 年度向特定对象发行 A 股股票预案 …
前天碰到一个网友加微信问了汽车线束搭铁的原则，小编也想起了多年前曾经面试某公司的线束工程师遇到面试的电气主管问了同样的问题，回来之 …
汽车燃油系统的工作原理涉及到燃油的供应、混合、喷射和燃烧，以产生引擎所需的动力。以下是汽车燃油系统的基本工作原理：1 燃油供应：工作 …
对车辆进行燃油系统压力检测通常需要一些专用工具和基本的机械知识。以下是一般的步骤来进行燃油系统压力检测：注意：在进行燃油系统压力检 …
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